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液压系统的组成部分

发布时间:2020-05-30 浏览次数:14

       一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 动力元件 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。 执行元件 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件 辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。 液压油 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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        在生产过程中,液压油缸作业过程中,时常会由于密封件磨损与缸筒磨损以及内壁腐蚀与活塞杆划伤等造成机械故障问题。而且,液压油缸执行元件的密封性能,可能直接影响设备的运行性能。三大影响液压缸的主要因素一、油液清洁度  系统油液的清洁度将对液压缸产生很重要的影响。例如,如果油的清洁度不理想或不符合要求,则会对液压油缸整个系统的元件还是管路造成比较严重的损坏。因此,用户要选用且适用的工作介质,同时,用户还需要做好液压缸的过滤设计。二、液压冲击和振动  液压油缸在工作中会受到元部件的性能与管路以及介质特性等等的影响,从而伴随着液压冲击和振动。但是,液压缸的冲击和振动很容易使元件与管路间的连接松动,以至于设备管道的损坏增加,造成液压油泄漏。因此,当用户购买液压缸时,应该选用采用液压缓冲技术的设备以及部件。三、油温  如果油温过高或过低,都会对油缸的工作效率产生很大影响。如果油温太高或太低,介质的物理和化学性质将改变,导致工作介质黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同时油温过高或过低,也可能导致密封件的加速破损和元降等。因此,用户在液压缸的操作期间要控制好设备的油的温度,并采取不同措施以确保适当的油温。此外,油缸还受到系统内不同部件之间的连接和安装的影响。因此,用户要做好液压油缸电动机与泵的连接,系统管路之间、管路与油口之间的稳固性。  总而言之,用户在操作液压油缸的过程中应注意以上事项,以保持设备系统的运行性能。 其他油缸 连续墙钻打桩机油缸 活塞杆 工程机械油缸维修 CD350系列 连续墙钻打桩机油缸 风冷液压站 装液压锁油缸 其它油缸 舞台升降