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液压油变质原因是什么?

发布时间:2022-04-07 浏览次数:0

液压油变质原因是什么?液压油的变质,除了与温度有关外,与蒸发面积、容器的气体空间和密封程度,以及大气压力有关,下面给大家简单具体介绍下,希望能给您带来帮助!

  1.    液压油中混入轻质油,会使粘度和闪点下降;若混入粗制油,可使酸值和残碳增大。混入含有不同添加剂的油品,可能使油液的性能提高,也可能使其性能下降。这些都表明,液压油中一旦混入异种油品,既会影响数量,也会影响质量。

  2.    蒸发对液压油的性质很有影响。例如,含水液压油的水分蒸发,使水包油型水二乙醇的浓度增大,粘度上升,防火性能下降;水分蒸发也会使油包水型液压油的粘度下降。

  3.在空气作用下,液压油会发生氧化变质,使其颜色变深,酸度增大。值得注意的是,各种金属都是氧化的催化剂,尤其是铜更能加快油液的氧化速度。

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       一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 动力元件 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。 执行元件 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件 辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。 液压油 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 钢厂剪切油缸 舞台升降 冶金液压系统 维修拔桩机油缸及支腿油缸 连续墙钻打桩机油缸 拖车油缸 隧道台车油缸及系统 连续墙钻打桩机油缸 连续墙钻打桩机油缸 其他油缸